وقتی موتور دیزل جوش می خورد ، چه چیزی را تعمیر کنیم؟

وقتی موتور دیزل جوش می خورد ، چه چیزی را تعمیر کنیم؟

به تازگی ، مسئله موتور دیزل "جوش" (یعنی جوش خنک کننده) به ویژه در بین رانندگان کامیون و کاربران ماشین آلات کشاورزی تبدیل شده است. جوشاندن موتور دیزل نه تنها بر عملکرد عادی تجهیزات تأثیر می گذارد بلکه ممکن است آسیب مکانیکی جدی نیز ایجاد کند. در این مقاله محتوای داغ کل شبکه در 10 روز گذشته ، تجزیه و تحلیل علل مشترک راه حل های جوش و نگهداری موتور دیزل و ارائه داده های ساختاری برای مرجع خوانندگان.

1. علل شایع جوش موتور دیزل

با توجه به بحث های داغ اخیر در مورد انجمن ها ، سیستم عامل های ویدئویی کوتاه و مقالات فنی ، دلایل اصلی جوش موتورهای دیزلی را می توان در دسته های زیر خلاصه کرد:

ترتیب. برنامه نگهداری و تجزیه و تحلیل هزینه

در پاسخ به مشکلات فوق ، راه حل های اصلی در بازار نگهداری اخیر به شرح زیر است:

3. پیشنهادات مربوط به اقدامات پیشگیرانه

براساس پیشنهادات اخیر که توسط کارشناسان صنعت در پخش ها و مقالات زنده مطرح شده است ، اقدامات کلیدی برای جلوگیری از جوش موتورهای دیزلی شامل موارد زیر است:

1سیستم خنک کننده را مرتباً بررسی کنید: وضعیت پمپ های آب ، خطوط لوله و رادیاتورها را هر 500 ساعت یا 3 ماه بررسی کنید و توجه ویژه ای به تجهیزات قدیمی که مستعد خستگی فلزی است ، توجه کنید.

2از مایع خنک کننده واجد شرایط استفاده کنید: براساس داده های اخیر منتشر شده توسط دولت عمومی نظارت بر کیفیت ، بازرسی و قرنطینه ، 30 ٪ از خنک کننده های موجود در بازار دارای نقاط جوش عمومی معمولی هستند. توصیه می شود محصولات را از تولید کنندگان اصلی یا مارک های مشهور انتخاب کنید.

3از اضافه بار خودداری کنید: داده های اخیر از یک شرکت تدارکات نشان می دهد که 70 ٪ موارد جوش در هنگام کوهنوردی مداوم یا حمل و نقل بیش از حد رخ می دهد.

4سریعاً رادیاتور را تمیز کنید: catkins بید در بهار و پشه ها در تابستان به راحتی می تواند باعث گرفتگی سطح رادیاتور شود. توصیه می شود که یک چهارم آن را به صورت حرفه ای تمیز کنید.

4. آخرین روندهای فناوری

طبق نمایشگاه های صنعت و اطلاعات ثبت اختراع فناوری در 10 روز گذشته ، نوآوری های زیر در سیستم خنک کننده موتور دیزل ظاهر شده است:

5. سوء تفاهم های مشترک در بین کاربران

با تجزیه و تحلیل بحث های محبوب اخیر در رسانه های اجتماعی ، دریافتیم که کاربران سوء تفاهم های زیر را در مورد جوش موتور دیزل دارند:

1سوء تفاهم 1: بلافاصله پس از جوشاندن گلدان ، آب سرد را اضافه کنید- این باعث خنک شدن ناگهانی و تغییر شکل بلوک سیلندر خواهد شد. روش صحیح این است که آن را با سرعت بیکار اجرا کنید تا زمانی که دما قبل از برخورد با آن کاهش یابد.

2سوء تفاهم 2: اگر دمای آب زیاد نباشد ، گلدان جوش نمی یابد- موتورهای راه آهن مشترک با فشار بالا ممکن است گرمای بیش از حد محلی را تجربه کنند ، حتی اگر سنجها شرایط عادی را نشان دهند.

3سوء تفاهم 3: فقط به متر دمای آب توجه کنید- موارد اخیر نشان می دهد که دمای روغن غیر طبیعی موتور نیز یک سیگنال مهم هشدار دهنده است.

به طور خلاصه ، مشکلات جوش موتور دیزل نیاز به تشخیص و پیشگیری سیستماتیک دارد. توصیه می شود که کاربران سوابق کامل نگهداری تجهیزات را ایجاد کنند و به بولتن های فنی صادر شده توسط تولید کنندگان توجه کنند. در هنگام جوش ، دستگاه باید برای بازرسی به موقع خاموش شود تا از بروز مشکلات جزئی در تعمیرات اساسی جلوگیری شود.